刚看了看太平洋汽车网的车展报道，晕，北汽的概念车真像ES350，红旗的SUV也够可以的，不知道这次一汽打算搬来丰田的啥车型套用，还有就是迈腾的旗舰版R36真不错，帕萨特CC也是用的这套动力系统，3.6+DSG+四驱，而且这种纯进口的大众，品质还是不错的。荣威那个W550，看着还可以啊。日产又在胡搞了，天籁-公爵，真能想得出来，这样的话，依旧对付皇冠等车，为什么他就不能重新启用公爵品牌，而不要用天籁来定语，把天籁这个车型固定为2.0和2.5的中高级车，来对付凯美瑞、雅阁、君越等车，用换了公爵名称的3.5天籁来对付皇冠，毕竟品牌认知度上，公爵并不比皇冠差。其实就跟放弃阳光、风度等品牌，而搞出轩逸、天籁一样，其实没必要这么换名字。日产就这么玩吧。其实本田也是，完全可以再做个品牌出来，换着直接把里程这个名称搬来，来对付皇冠。现在雅阁是在向上攀，而天籁呢，依旧高不成低不就。不过这次天籁的外形还不错的。

轩逸本来就和阳光没关系啊
轩逸是蓝鸟的改款

中级车的话，继续使用阳光这个品牌其实挺好的，认知度也高。非要做一个新东西出来。

阳光和蓝鸟本来就是不同的系列

我所言的不是这些，而是放弃已经比较成熟的品牌，而转做新品牌的事情，到底明智不明智

那就好像说 丰田雅丽斯改叫威乐 当时没人愿意 现在谁知道雅莉斯？
这两款车自己的质素摆在那儿 宣传也不是没打 不愁没人知道

低端是没有品牌忠诚度的，或者说是很低的，而到了高端，尤其现在天籁这个处境，轩逸这个处境，如果有强大的品牌做支撑，也许更好过些

问题是风度能有什么忠诚度……有谁能说出风度用的VQ30的发动机啊 天籁这品牌早打出去了 大家早已经忘了风度 轩逸更是阳光淡出多少年之后出的了 你看看03年换款的阳光 有几个人买 要说失败 风雅这个车失败 但是早就这样了 现在讨论这些也没什么意义

我倒不这么认为，风度在商务车还是有认知度的；对了，日产给雷诺新一代拉古娜提供的，就是VQ30吧。